- 項(xiàng)目直通車:
- 閉式冷卻塔
- 開(kāi)式冷卻塔
- 蒸發(fā)式冷凝器
- 空冷器系列
閉式冷卻塔,也叫密閉式冷卻塔或封閉式冷卻塔,是將管式換熱器置于塔內(nèi),通過(guò)流通的空氣、管外噴淋水與管內(nèi)循環(huán)水的熱交換保證降溫效果。 閉式冷卻塔的優(yōu)點(diǎn): 1、冷卻水的壓力損失要小于開(kāi)式冷卻塔; 2、采用風(fēng)冷蒸發(fā)吸熱雙重冷卻方式,冷卻效率高; 3、由于采用閉式循環(huán),介質(zhì)不受環(huán)境影響,亦不會(huì)污染環(huán)境; 4、占地面積小,不需開(kāi)挖水池,易址方便,節(jié)約用水,降低能耗; 5、軟水循環(huán)冷卻,在高溫時(shí)也絕無(wú)水垢生成,引起冷卻管路系統(tǒng)結(jié)垢; 6、可直接冷卻水、油類、醇類、淬火液、鹽水及化學(xué)液等介質(zhì),介質(zhì)無(wú)損耗版, 成份穩(wěn)定; 7、閉式冷卻塔由于是全封閉式循環(huán)冷卻,因此,不存在雜物進(jìn)入冷卻管路系統(tǒng),從而發(fā)生管路堵塞的現(xiàn)象。 閉式冷卻塔的缺點(diǎn): 1、由于大量采用了換熱性能高但價(jià)格昂貴的紫銅盤管,閉式冷卻塔普遍價(jià)格較高; 2、北方地區(qū)冬季氣溫較低,如果未采取有效的防凍措施,可能引起冷卻器局部權(quán)凍裂; 3、如果維護(hù)得當(dāng),從長(zhǎng)期來(lái)看,由于閉式冷卻塔本身的節(jié)能降耗特性,更長(zhǎng)的使用周期,以及穩(wěn)定的冷卻性能,工程總造價(jià)會(huì)相當(dāng)或略高于開(kāi)式冷卻塔。
查看詳情冷卻塔的基本原理: 冷卻塔是利用空氣同水的接觸(直接或間接)來(lái)冷卻水的設(shè)備。是以水為循環(huán)冷卻劑,從一個(gè)系統(tǒng)中吸收熱量并排放至大氣中,從而降低塔內(nèi)溫度,制造冷卻水可循環(huán)使用的設(shè)備。 冷卻塔中的散熱關(guān)系: 在濕式冷卻塔中,熱水的溫度高,流過(guò)水表面的空氣的溫度低,水將熱量傳給空氣,由空氣帶走,散到大氣中去,水向空氣散熱有三種形式,觸散熱,蒸發(fā)散熱,輻射散熱。冷卻塔主要靠前兩種散熱,輻射散熱量很小,可勿略不計(jì)。 冷卻塔常被應(yīng)用在地鐵中,在地鐵中,冷卻塔是空調(diào)系統(tǒng)中冷卻降溫、排氣之用。類似家庭所用空調(diào)的外掛機(jī)。由于地鐵車站位于地下,與室外環(huán)境相對(duì)不通風(fēng),冷卻塔間接消除車站的余熱,為乘客創(chuàng) 造一個(gè)舒適的過(guò)渡性環(huán)境。 為了減小空調(diào)冷卻塔對(duì)城市景觀的影響,降低運(yùn)行噪音,在產(chǎn)品技 術(shù)上業(yè)內(nèi)一直在進(jìn)行不懈的研究,如低噪音冷卻塔、無(wú)風(fēng)機(jī)冷卻塔、閉式循 環(huán)冷卻塔等產(chǎn)品已很成熟。 由于受冷卻效率、體量、造價(jià)等因素的制約,在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用仍然以常規(guī)接觸式低噪音冷卻塔為主;而在布置方式上,已經(jīng)有了規(guī)范的方式的探索和應(yīng)用,這些方式主要有下沉式、半下沉式、風(fēng)道進(jìn)風(fēng)式、綠化隱藏式等幾種。
查看詳情根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同,冷凝器分為:水冷式冷凝器,風(fēng)冷式冷凝器,蒸發(fā)式冷凝器三大類。 蒸發(fā)式冷凝器:集冷凝器、水汞、冷卻塔、循環(huán)水池于一體。結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小投資省,使用維護(hù)方便,性能穩(wěn)定,節(jié)水節(jié)電明顯,運(yùn)行壓力低。比空冷式節(jié)能,比水冷式節(jié)水。 水冷式冷凝器:應(yīng)用廣泛、結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便。性能基本穩(wěn)定,但衰減較快,效率不太高,還還需要配置循環(huán)水水系統(tǒng)。不適合缺水地區(qū)及低溫地區(qū),冬季水系統(tǒng)易造成凍結(jié),故障率較高,適合于凝負(fù)荷大,環(huán)境溫度高的場(chǎng)合。在運(yùn)行中均要配合冷源或者算熱設(shè)備配合運(yùn)行。 風(fēng)冷式冷凝器:水冷式冷凝器中,按其形狀有套管式、殼管式及板式等。套一根或數(shù)根直徑較小的銅管(光滑管或低肋管)然后根據(jù)機(jī)組安排的要求彎制成圓形或 U形螺旋型式。制冷劑蒸氣從上部進(jìn)入外套管,裝配式冷庫(kù)制冷用的套管式冷凝器:一根直徑較大的鋼管或銅管中。冷凝液從外套管下部流出;而冷卻水則由下部進(jìn)入內(nèi)管,與制冷劑呈逆向流動(dòng),沿程吸收制冷劑蒸氣的熱量,.后由上部流出,這種型式的冷凝器常用于冷負(fù)荷小于40kW活動(dòng)冷庫(kù)、小型冷庫(kù)氟利昂制冷系統(tǒng)中。在風(fēng)冷式冷凝器中,活動(dòng)冷庫(kù)壓縮機(jī)中制冷劑放出的熱量被冷卻水帶走。性能可靠,成本略高于水冷,運(yùn)行壓力高,運(yùn)行維護(hù)安裝簡(jiǎn)單。適合在水資源缺乏地區(qū)。 綜合比較蒸發(fā)式冷凝器與水冷式冷凝器及冷卻水塔總耗電(制冷壓縮機(jī)耗電+風(fēng)機(jī)電耗+循環(huán)水汞電耗)可節(jié)電17%。新建冷庫(kù)普通采用了蒸發(fā)式冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運(yùn)轉(zhuǎn)的。
查看詳情蒸發(fā)式冷凝器和冷卻塔的區(qū)別:1、蒸發(fā)式冷凝器 蒸發(fā)式冷凝器是用于冷庫(kù)降溫的一種換熱裝置,由風(fēng)機(jī)、盤管、換熱片、箱體等部件組合而成。又叫蒸發(fā)冷、冷卻(凝)器,是由制冷利用盤管外的噴淋水部分蒸發(fā)時(shí)吸收盤管內(nèi)高溫氣態(tài)制冷劑的熱量而使管內(nèi)的制冷劑逐漸由氣態(tài)被冷卻為液態(tài)的一種設(shè)備。 制冷蒸發(fā)式冷凝器是由專用軸流風(fēng)機(jī)、噴淋嘴、電子水除垢儀、集氣囊、PVC換熱片、高效脫水器、冷卻管組、填料集水槽、水泵、集水器、箱體等部件組成。 2、冷卻塔 冷卻塔是用水作為循環(huán)冷卻劑,從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中,以降低水溫的裝置;其冷是利用水與空氣流動(dòng)接觸后進(jìn)行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽,蒸汽揮發(fā)帶走熱量達(dá)到蒸發(fā)散熱、對(duì)流傳熱和輻射傳熱等原理來(lái)散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱來(lái)降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置,以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,裝置一般為桶狀,故名為冷卻塔。 冷卻塔是集空氣動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、流體學(xué)、化學(xué)、生物化學(xué)、材料學(xué)、靜、動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)力學(xué),加工技術(shù)等多種學(xué)科為一體的綜合產(chǎn)物。水質(zhì)為多變量的函數(shù),冷卻更是多因素,多變量與多效應(yīng)綜合的過(guò)程。
查看詳情冷卻塔是用水作為循環(huán)冷卻劑,從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中,以降低水溫的裝置;其冷是利用水與空氣流動(dòng)接觸后進(jìn)行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽,蒸汽揮發(fā)帶走熱量達(dá)到蒸發(fā)散熱、對(duì)流傳熱和輻射傳熱等原理來(lái)散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱來(lái)降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置,以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,裝置一般為桶狀,故名為冷卻塔。 冷卻塔是集空氣動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、流體學(xué)、化學(xué)、生物化學(xué)、材料學(xué)、靜、動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)力學(xué),加工技術(shù)等多種學(xué)科為一體的綜合產(chǎn)物。水質(zhì)為多變量的函數(shù),冷卻更是多因素,多變量與多效應(yīng)綜合的過(guò)程。 注意事項(xiàng): 1、減速機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查油標(biāo)油位,潤(rùn)滑油推薦用22~28號(hào)雙曲線齒輪油或90~120號(hào)工業(yè)齒輪油,夏季用粘度大的油。..次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后將油排空,換新油。 2、風(fēng)機(jī)、電機(jī)、減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前須按相應(yīng)產(chǎn)品說(shuō)明書檢查,特別是電機(jī)接線,應(yīng)按電機(jī)廠提供的接線圖接線,有時(shí)各方表示不一致,易造成接線錯(cuò)誤。符合要求后再啟動(dòng),啟動(dòng)順序,由低速到高速。葉片角按樣本規(guī)定數(shù)值安裝后,如高速運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過(guò)額定值,應(yīng)停機(jī)速與我廠聯(lián)系。 調(diào)整風(fēng)機(jī)葉片角度符合要求的標(biāo)準(zhǔn)是: (1)、在各風(fēng)機(jī)葉片距風(fēng)筒150mm處的上下緣劃線得到上點(diǎn)和下點(diǎn)的高差Δh值,每個(gè)葉片的Δh值.大與.小之差不得大于2mm; (2)、距風(fēng)筒150mm處葉片上緣的標(biāo)高值,每個(gè)葉片標(biāo)高值.大與.小之差值不得大于0.002R(R為風(fēng)機(jī)半徑);C、電機(jī)的電流在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)等于額定值的0.9~0.95。 3、如循環(huán)水、補(bǔ)充水水質(zhì)差時(shí)應(yīng)采取水質(zhì)穩(wěn)定措施,設(shè)旁濾器,必要時(shí)尚須采取殺菌滅藻措施。 4、玻璃鋼屬燃燒體,因此冷卻塔維修時(shí)不得動(dòng)用明火,如動(dòng)用明火則必須采取相應(yīng)安全措施,并且必須經(jīng)過(guò)消防、安全部門批準(zhǔn),有專職消防人員、消防設(shè)施在場(chǎng)。如需要阻燃型玻璃鋼,訂貨時(shí)提出,需增加相應(yīng)費(fèi)用。 5、熱力性能、噪聲及振動(dòng)等技術(shù)指標(biāo),由機(jī)械工業(yè)部第四設(shè)計(jì)研究院對(duì)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé),冷卻塔生產(chǎn)廠對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。如需機(jī)械部四院協(xié)助監(jiān)督質(zhì)量時(shí),可由用戶、冷卻塔生產(chǎn)廠與機(jī)械部四院三方共同簽訂技術(shù)協(xié)議。
查看詳情汽車?yán)淠鞯墓δ埽?nbsp; 汽車?yán)淠飨祵膲嚎s機(jī)送出來(lái)的高壓、高溫之冷媒(氣態(tài)冷媒)冷卻并液化它。冷凝器將使冷媒從空氣經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器時(shí)所獲得的熱量釋放,這將由車輛移動(dòng)時(shí)的空氣流動(dòng)及冷卻風(fēng)扇所造作的空氣流動(dòng)來(lái)完成。 汽車?yán)淠鞴ぷ髟恚?nbsp; 制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器,壓力減小,由高壓氣體,變成低壓氣體,這一過(guò)程要吸收熱量,所以蒸發(fā)器表面溫度很低,再經(jīng)風(fēng)扇,就可以將冷風(fēng)吹出.冷l凝器是將從壓縮機(jī)出來(lái)的高壓,高溫的致冷劑,冷卻成高壓,低溫。然后經(jīng)過(guò)毛細(xì)管氣化,去蒸發(fā)器中蒸發(fā)。 根據(jù)冷卻介質(zhì)種類的不同,冷凝器可歸納為四大類: 1、蒸發(fā)—冷凝式:在這類冷凝器中系依靠另一個(gè)制冷系統(tǒng)中制冷劑的蒸發(fā)所產(chǎn)生的冷效應(yīng)去冷卻傳熱間壁另一側(cè)的制冷劑蒸汽,促使后者凝結(jié)液化。如復(fù)疊式制冷機(jī)中的蒸發(fā)—冷凝器即是。 2、空氣冷卻式(又叫風(fēng)冷式):在這類冷凝器中,制冷劑放出的熱量被空氣帶走??諝饪梢允亲匀粚?duì)流,也可以利用風(fēng)機(jī)作強(qiáng)制流動(dòng)。這類冷凝器系用于氟利昂制冷裝置在供水不便或困難的場(chǎng)所。 3、水冷卻式:在這類冷凝器中,制冷劑放出的熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以是一次性使用,也可以循環(huán)使用。水冷卻式冷凝器按其不同的結(jié)構(gòu)型式又可分為立式殼管式、臥式殼管式和套管式等多種。 4、水—空氣冷卻式:在這類冷凝器中,制冷劑同時(shí)受到水和空氣的冷卻,但主要是依靠冷卻水在傳熱管表面上的蒸發(fā),從制冷劑一側(cè)吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱,空氣的作用主要是為加快水的蒸發(fā)而帶走水蒸氣。所以這類冷凝器的耗水量很少,對(duì)于空氣干燥、水質(zhì)、水溫低而水量不充裕的地區(qū)乃是冷凝器的優(yōu)選型式。這類冷凝器按其結(jié)構(gòu)型式的不同又可分為蒸發(fā)式和淋激式兩種。
查看詳情北方地區(qū)冬季氣溫通常在零度以下,密閉式冷卻塔的運(yùn)行防凍問(wèn)題日益突出,如果解決的不好,可能凍壞換熱管或冷卻塔其他部件。根據(jù)不同的工藝特點(diǎn),密閉式冷卻塔有的冬季全天運(yùn)行,有的部分時(shí)間段運(yùn)行,有的幾乎不用。但都需要考慮防凍問(wèn)題。1、常年運(yùn)行的場(chǎng)合防凍問(wèn)題 常年運(yùn)行的密閉式冷卻塔,如果配有電控系統(tǒng),可能會(huì)因主系統(tǒng)的負(fù)荷變化帶來(lái)冷卻塔臺(tái)數(shù)運(yùn)行的變化,所以也需要考慮防凍的問(wèn)題。不用的設(shè)備可在冬季以前進(jìn)行排空處理來(lái)防凍。 2、冬季基本不用的場(chǎng)合防凍措施 如果在冬季密閉式冷卻塔不需要運(yùn)行,停機(jī)時(shí),須將噴淋水和內(nèi)部循環(huán)水排空。內(nèi)部循環(huán)水建議采用大于4公斤以上壓力的壓縮空氣強(qiáng)制排空,碳鋼管換熱器不建議采用排空的方式來(lái)防凍。3、部分時(shí)間段運(yùn)行的場(chǎng)合防凍問(wèn)題 密閉式冷卻塔的防凍有兩部分:噴淋水系統(tǒng)和內(nèi)部循環(huán)水系統(tǒng)(軟化水)。噴淋水系統(tǒng)的防凍問(wèn)題通常在積水盤內(nèi)增加電加熱器,一般在噴淋水低于5℃時(shí)開(kāi)啟,8℃以上停掉。溫度探頭將信號(hào)傳遞至控制柜,自動(dòng)控制電加熱器的啟停。電加熱器的功率選擇依據(jù)循環(huán)水量和外界氣溫確定。 內(nèi)部循環(huán)水系統(tǒng)的防凍可以加乙二醇溶液或者增加電加熱設(shè)備。乙二醇溶液的冰點(diǎn)溫度要求選在當(dāng)?shù)貧v史.低溫度以下。對(duì)于較大的冷卻系統(tǒng)場(chǎng)合,可以考慮挖水池將噴淋水入其內(nèi),能夠節(jié)約因電加熱運(yùn)行的耗電費(fèi)用,還可以在水池內(nèi)投放藥品,改善噴淋水的水質(zhì)。 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,密閉式冷卻塔必然會(huì)迎來(lái)更大的發(fā)展和應(yīng)用空間。
查看詳情閉式冷卻塔的主要組成部分包含:1、外圍系統(tǒng):面板、水槽、爬梯等;2、冷卻系統(tǒng):換熱盤管、預(yù)冷填料;3、噴淋系統(tǒng):噴淋配管、布水噴頭、噴淋泵;4、傳動(dòng)系統(tǒng):電機(jī)、風(fēng)機(jī)、減速機(jī)或皮帶皮帶輪。 閉式冷卻塔的選型方法:1、散熱面積:水在填料表面的散熱面積;2、入口水溫;出口水溫;濕球溫度;循環(huán)水量;3、風(fēng),是冷卻塔的.大技術(shù)難關(guān),很復(fù)雜.與諸多因素都有關(guān).基本數(shù)據(jù)是選型數(shù)據(jù)加上干球溫度和換熱面積;4、噴淋水目的是與盤管換熱,與塔體外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)有關(guān),能保證正常換熱即可,無(wú)精確公式或完美比例可用,憑試驗(yàn)。 閉式冷卻塔也叫蒸發(fā)式空冷器、密閉式冷卻塔或封閉式冷卻塔)是將管式換熱器置于塔內(nèi),通過(guò)流通的空氣、管外噴淋水與管內(nèi)循環(huán)水的熱交換保證降溫效果。由于循環(huán)水是管內(nèi)閉式循環(huán),其能夠保證水質(zhì)不受污染,很好的保護(hù)了主設(shè)備的高效運(yùn)行,提高了使用壽命。外界氣溫較低時(shí),可以停掉噴淋水系統(tǒng),起到節(jié)水效果。隨著國(guó)家節(jié)能減排政策的實(shí)施和水資源的日益匱乏,近幾年密閉式冷卻塔在鋼鐵冶金、電力電子、機(jī)械加工、空調(diào)系統(tǒng)等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
查看詳情閉式冷卻塔降噪屏障選擇: 閉式冷卻塔降噪所需要的屏障,應(yīng)該根據(jù)情況進(jìn)行使用。比較常見(jiàn)的就是磚墻、玻璃鋼和鋁合金。磚墻以沙面設(shè)計(jì),表面噪點(diǎn)比較多,可以將聲音不同的角度的反射,并且磚墻的使用壽命是非??煽康摹dX合金和玻璃鋼表面比較光滑,因此應(yīng)該設(shè)計(jì)一定的弧形面。 將聲音.大程度的向下反射。漂浮式落水消能降噪裝置主要由采用擠拉、注塑或熱壓成型的塑料件或玻璃鋼件(受力件)構(gòu)成。其材質(zhì) 特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)輕型、便于搬運(yùn)、易于安裝、防腐耐用。 閉式冷卻塔降噪原理: 閉式冷卻塔噪音傳播主要通過(guò)三種方式傳播:空氣、建筑體、大地,主要以空氣傳播為主。冷卻塔降噪原理就是阻斷聲波的傳播途徑,在冷卻塔的周圍增加聲音屏障,聲音遇到屏障的時(shí)候就會(huì)發(fā)生聲音的反射,反射距離越大,聲音就會(huì)逐漸減弱,經(jīng)過(guò)多次的折射就會(huì)降低的聲音的分貝。由于水噪聲和風(fēng)機(jī)、水泵產(chǎn)生的噪音波段不同,因此將屏障設(shè)置在冷卻塔噪音區(qū)以靠近冷卻塔.好。
查看詳情方法一:冷卻塔填料在運(yùn)行狀態(tài),可啟動(dòng)備用冷卻塔裝置,使冷卻塔進(jìn)入待檢修狀態(tài),將冷卻塔積水盤水放掉,用高壓水槍對(duì)收水器和填料進(jìn)行清洗,先去除收水器和填料表面污物,然后將填料逐塊取下依次放入清洗槽內(nèi)浸泡,浸泡時(shí)注意填料的翻轉(zhuǎn),達(dá)到填料徹底浸透的目的;將清洗除垢后的填料拿出清洗槽,在塔外指定清洗區(qū)域用清水沖洗,使清洗后的余留軟垢全部洗凈,將清洗后的填料、噴頭及補(bǔ)充的新填料裝回冷卻塔,恢復(fù)填料固定裝置。 方法二:冷卻塔填料處于干燥待清洗狀態(tài),先將冷卻塔集水盤水放掉,如果出水孔堵塞用工具疏通,在塔內(nèi)打開(kāi)填料固定裝置,人工輕度振動(dòng)填料,將垢片振落,同時(shí)保持填料不受損傷,清理底盤污物,封閉底盤冷卻塔出口,在冷卻塔底盤積水盤中依次加入緩蝕劑后,除垢劑、粘泥剝離劑等清洗劑藥液,并混合均勻,工作人員進(jìn)入冷卻塔內(nèi),用高壓耐酸水槍及清洗工具將配制好的清洗劑藥液對(duì)填料進(jìn)行逐片輪流清洗,達(dá)到填料各部分浸透、剝離的目的,根據(jù)水質(zhì)更換清洗劑,方法是用清水稀釋后排放;清洗冷卻塔噴頭,清洗冷卻塔布水系統(tǒng);清洗清理冷卻塔底盤和外表面,排放冷卻塔積水盤清洗劑藥液。
查看詳情開(kāi)式冷卻塔的原理: 開(kāi)式冷卻塔是通過(guò)將循環(huán)水以噴淋的方式,噴淋到冷卻塔填料上,通過(guò)水與空氣的接觸,達(dá)到換熱,再由風(fēng)機(jī)帶動(dòng)塔內(nèi)氣流循環(huán),將與水換熱后的熱氣流帶出,從而達(dá)到冷卻。 閉式冷卻塔的工作原理 閉式冷卻塔是利用水和盤管接觸,通過(guò)盤管外壁熱傳遞換熱帶走盤管內(nèi)冷卻介質(zhì)的熱量來(lái)達(dá)到冷卻目地。閉式冷卻塔中的循環(huán)水只在冷卻塔內(nèi)部循環(huán),補(bǔ)水管適當(dāng)補(bǔ)水,相比于開(kāi)式冷卻塔,閉式冷卻塔.明顯的特征就是增加盤管,需要冷卻的液體工質(zhì)在盤管內(nèi)流動(dòng)不與水直接接觸,通過(guò)管壁換熱。
查看詳情開(kāi)式冷卻塔: 開(kāi)式冷卻塔具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、維護(hù)檢修方便等優(yōu)點(diǎn),為早期冷卻設(shè)備中.常用的一種設(shè)備。但是開(kāi)式冷卻塔由于風(fēng)機(jī)馬達(dá)和葉片都是暴露在空氣中的,因此,運(yùn)行時(shí)的噪音比較大;由于是開(kāi)式系統(tǒng),冷卻塔在運(yùn)行的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生漂水現(xiàn)象,造成水量損失,要經(jīng)常補(bǔ)水,同時(shí)一定程度上也會(huì)污染冷卻水,使其水質(zhì)下降,而且外界的雜物也會(huì)進(jìn)入冷卻水中,造成水質(zhì)污染;開(kāi)式冷卻塔的冷卻水壓力損失要高于閉式冷卻塔。 閉式冷卻塔:1、冷卻水的壓力損失要小于開(kāi)式冷卻塔;2、閉式冷卻塔采用風(fēng)冷蒸發(fā)吸熱雙重冷卻方式,冷卻效率高;3、由于采用閉式循環(huán),介質(zhì)不受環(huán)境影響,亦不會(huì)污染環(huán)境;4、閉式冷卻塔占地面積小,不需開(kāi)挖水池,易址方便,節(jié)約用水,降低能耗;5、閉式冷卻塔為軟水循環(huán)冷卻,在高溫時(shí)也絕無(wú)水垢生成,引起冷卻管路系統(tǒng)結(jié)垢;6、可直接冷卻水、油類、醇類、淬火液、鹽水及化學(xué)液等介質(zhì),介質(zhì)無(wú)損耗,成份穩(wěn)定;7、閉式冷卻塔由于是全封閉式循環(huán)冷卻,因此,不存在雜物進(jìn)入冷卻管路系統(tǒng),從而發(fā)生管路堵塞的現(xiàn)象。
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